उत्तराखंड के उत्तरकाशी में निर्माणाधीन सिल्कियारा-बड़कोट सुरंग में फंसे 40 से अधिक मजदूरों को निकालने के लिए चल रहा बचाव अभियान सातवें दिन में पहुंच गया है। जैसे-जैसे दिन बीत रहे हैं, प्रयासों की तीव्रता बढ़ती जा रही है, मलबे के नीचे से जीवन रेखा का इंतजार कर रहे फंसे श्रमिकों के लिए हर गुजरता क्षण महत्वपूर्ण है।
मिशन के लिए अथक रूप से समर्पित बचाव दलों ने शुक्रवार शाम तक महत्वपूर्ण प्रगति की है। ध्वस्त सुरंग के भीतर 24 मीटर मलबे के माध्यम से घुसने का प्रबंधन, उनका अटूट दृढ़ संकल्प स्पष्ट है। हालांकि, अतिरिक्त 36 मीटर (195 फीट) के माध्यम से ड्रिल करने की चुनौतीपूर्ण संभावना के साथ, चुनौतियां बनी हुई हैं।
60 मीटर की कुल दूरी की आवश्यकता बचाव मिशन की जटिलता को उजागर करती है। प्राप्त हर मीटर ध्वस्त संरचना के दमनकारी वजन के खिलाफ एक कठिन जीत है। जैसे-जैसे बचावकर्मी मलबे के दिल में गहराई तक उतरते हैं, फंसे हुए मजदूरों तक पहुंचने की उम्मीद तेज हो जाती है, यहां तक कि कार्य की कठिनाई अधिक स्पष्ट हो जाती है।
सिल्कियारा-बड़कोट सुरंग में फंसे मजदूरों को निकालने के बचाव प्रयासों को अस्थायी झटका लगने के बाद पिछली शाम को परिचालन अचानक रोक दिया गया था। सुरंग के माध्यम से एक परेशान “क्रैकिंग ध्वनि” गूंज ी, जिससे ड्रिलिंग मशीन में खराबी आ गई। हालांकि, उम्मीद की एक किरण है क्योंकि इंदौर से भेजी गई एक नई मशीन रास्ते में है और आज साइट पर पहुंचने की उम्मीद है, जिससे मलबे के नीचे दबे मजदूरों तक पहुंचने के मिशन को पुनर्जीवित किया जा सकता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (NHIDCL) के नवीनतम अपडेट में, पांचवें पाइप की स्थिति पर ध्यान केंद्रित किया गया है। यह महत्वपूर्ण तत्व फंसे हुए श्रमिकों के लिए निकालने का मार्ग तैयार करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बचाव अभियान की पेचीदगियां अधिक स्पष्ट हैं क्योंकि पाइप की तरह प्रत्येक घटक अधिकतम प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए रणनीतिक रूप से तैनात है।
NHIDCL के निदेशक अंशु मनीष खलखो फंसे हुए श्रमिकों के मनोबल को बनाए रखने के महत्व पर जोर दे रहे हैं। भूमिगत सीमाओं में, मनोवैज्ञानिक विशेषज्ञ मजदूरों के साथ हैं। बचाव अभियान के लिए समग्र दृष्टिकोण भौतिक से परे फैला हुआ है|
उत्तरकाशी में चल रहे बचाव अभियान को तेज करने के लिए, वर्तमान में उपयोग में लाई जा रही 25 टन की अमेरिकी निर्मित ऑगर मशीन जैसे उपकरण इंदौर से एहतियातके तौर पर भेजे गए हैं। अतिरिक्त मशीनरी लाने का निर्णय ध्वस्त सिल्कियारा-बड़कोट सुरंग से फंसे मजदूरों को निकालने के लिए एक निर्बाध बचाव मिशन सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।
चार से पांच मीटर प्रति घंटे की सतह की अपेक्षित ड्रिलिंग गति प्राप्त करने में चुनौतियां, अंतराल के पीछे के कारणों में पूछताछ को प्रेरित कर रही हैं। खलखो के अनुसार, सम्मिलन से पहले पाइपों को संरेखित करने और वेल्डिंग करने की समय लेने वाली प्रक्रिया धीमी गति में योगदान देती है। इस प्रारंभिक चरण में आवश्यक सावधानी बचाव मिशन की समग्र प्रगति में एक महत्वपूर्ण कारक है।
फंसे हुए मजदूरों को बचाने का अथक प्रयास विभिन्न एजेंसियों के 165 कर्मियों के नेतृत्व में एक सहयोगी प्रयास है। राष्ट्रीय आपदा मोचन बल, राज्य आपदा मोचन बल, सीमा सड़क संगठन और भारत-तिब्बत सीमा पुलिस उन समर्पित टीमों में शामिल हैं जो चौबीसों घंटे काम कर रही हैं। बचाव और पुनर्प्राप्ति के इस अथक प्रयास में, राष्ट्र एक सकारात्मक परिणाम के लिए आशान्वित है। इसमें शामिल कई एजेंसियों के सहयोगी प्रयास न केवल स्थिति की तात्कालिकता को दर्शाते हैं, बल्कि प्रकृति की अप्रत्याशितता द्वारा प्रस्तुत चुनौतियों पर काबू पाने के लिए समर्पित लोगों की सामूहिक भावना में निहित लचीलापन को भी रेखांकित करते हैं।
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