नए हिट एंड रन कानून के खिलाफ ट्रक ड्राइवरों के विरोध से देश अस्त-व्यस्त है। मंगलवार रात को पश्चिमी और उत्तरी भारत में 2,000 से अधिक पेट्रोल पंप सूख गए क्योंकि नागरिक अराजकता के बीच अपने टैंक भरने के लिए दौड़ पड़े। ट्रक मालिकों की हड़ताल के नतीजे ईंधन की कमी से आगे बढ़ गए हैं, जिससे आवश्यक आपूर्ति पर असर पड़ा है।
भारतीय न्याय संहिता (BNS) में भारतीय दंड संहिता (IPC) की जगह लेने के लिए प्रस्तावित हिट एंड रन कानून को लेकर विवाद खड़ा हो गया है। नागरिकों और ड्राइवरों के बीच असंतोष समान रूप से गंभीर सड़क दुर्घटनाओं में शामिल लोगों के लिए दंड में पर्याप्त वृद्धि से उपजा है।
इस मामले का केंद्र बिंदु लापरवाही के कारण गंभीर दुर्घटनाएं करने वाले ड्राइवरों के लिए प्रस्तावित कानून के प्रावधान में निहित है। भारतीय न्याय संहिता के तहत, जो व्यक्ति पुलिस या प्रशासन को सूचित किए बिना घटनास्थल से भाग जाते हैं, उन्हें 10 साल तक की जेल या 7 लाख रुपये का भारी जुर्माना हो सकता है। यह मौजूदा भारतीय दंड संहिता से एक महत्वपूर्ण बदलाव है, जहां इस तरह के अपराधों के लिए अधिकतम सजा दो साल थी।
सोमवार को ट्रक, बस और टैंकर ऑपरेटरों द्वारा शुरू की गई तीन दिवसीय हड़ताल ने छत्तीसगढ़, महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश सहित कई राज्यों को अव्यवस्था में डाल दिया है। नए हिट एंड रन कानून के कड़े नियमों का विरोध करने के उद्देश्य से किए गए विरोध प्रदर्शन को ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (AIMTC) से महत्वपूर्ण समर्थन मिला है।
ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (AIMTC) ने केंद्र से हाल ही में संशोधित कानून से जुड़ी चिंताओं को दूर करने की तत्काल अपील की है, जिसमें अब हिट एंड रन मामलों में शामिल ड्राइवरों के लिए 10 साल की सजा का प्रावधान है। AIMTC की कोर कमेटी के अध्यक्ष मलकीत सिंह ने जुर्माने की गंभीरता पर गहरी चिंता व्यक्त की और ड्राइवरों की भलाई की रक्षा के लिए संगठन के समर्पण पर जोर दिया। AIMTC विधायी उपायों के लिए अधिक संतुलित दृष्टिकोण का आह्वान करता है जो विपक्ष में हैं।
मंगलवार को जैसे ही विरोध प्रदर्शन अपने दूसरे दिन में प्रवेश कर गया, इसका असर पूरे देश में गूंज उठा। पेट्रोल पंपों पर लंबी-लंबी कतारें लग गईं, जिससे ईंधन की कमी की आशंका बढ़ गई। सबसे अधिक प्रभावित राज्यों में पंजाब, महाराष्ट्र, हिमाचल प्रदेश, जम्मू और कश्मीर और मध्य प्रदेश शामिल हैं। यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन सेवाओं तक पहुंचने में काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिससे चल रही हड़ताल से आने वाली चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
चल रही हड़ताल और ईंधन की कमी के बढ़ते डर के जवाब में, चंडीगढ़ ने ईंधन की बिक्री पर अस्थायी प्रतिबंध लागू करके एक निर्णायक कदम उठाया। शहर में दोपहिया वाहन अब दो लीटर ईंधन या अधिकतम 200 रुपये खरीदने तक सीमित हैं, जबकि चार पहिया वाहनों को 5 लीटर या अधिकतम 500 रुपये के खर्च का सामना करना पड़ता है। ये उपाय परिवहन हड़ताल के संभावित परिणामों का प्रबंधन करने के लिए अधिकारियों द्वारा महसूस की गई तात्कालिकता को रेखांकित करते हैं।
बढ़ती चिंताओं को दूर करने के लिए, गृह सचिव अजय भल्ला ने ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (AIMTC) के प्रतिनिधियों सहित हितधारकों के साथ एक महत्वपूर्ण बैठक की। बैठक के दौरान, आश्वासन दिया गया कि नए हिट एंड रन कानूनों को लागू करने का कोई भी निर्णय संबंधित पक्षों के साथ परामर्श करने के बाद ही किया जाएगा। यह कदम संवाद को बढ़ावा देने और विधायी परिवर्तनों से सीधे प्रभावित लोगों के दृष्टिकोण पर विचार करने के सरकार के प्रयास को दर्शाता है।
तेजी से समाधान खोजने के प्रयास में, AIMTC ने ट्रक ड्राइवरों से अपनी हड़ताल वापस लेने और अपने कर्तव्यों पर लौटने का आग्रह किया। महाराष्ट्र के नासिक में इस याचिका का नतीजा निकला, जहां बैठक के बाद ट्रक ड्राइवरों ने हड़ताल खत्म करने का फैसला किया। यह विकास आशा की एक किरण लाता है, जो विरोध कर रहे परिवहन ऑपरेटरों की शिकायतों को दूर करने के लिए बातचीत और बातचीत की संभावना का संकेत देता है।
मध्य प्रदेश उच्च न्यायालय द्वारा राज्य और केंद्र दोनों को नोटिस जारी किए जाने के बाद हड़ताल का असर कानूनी दायरे में पहुंच गया। ये नोटिस दो जनहित याचिकाओं के जवाब में जारी किए गए हैं, जिनमें ईंधन और खाद्यान्न सहित आवश्यक वस्तुओं की पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए अदालत के हस्तक्षेप की मांग की गई है। अदालत की भागीदारी स्थिति की गंभीरता और जनता के हितों की रक्षा करने की तात्कालिकता को रेखांकित करती है।
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